E36 GT35 M50 3.0 Mat Suszara - 1,6bar 740km 980nm

[k64]

Nie uwazasz ze juz najwyzszy czas zebys poszedl w standalone?

oczywiscie ty i jak dohc macie racje, tak by bylo najlepiej, ale chce jeszce sprobowac z det3 i Fimplant - nie mialem jeszce z tym doczynienia samemu , a to przeciez "prawie" jak dzialanie SA .
no i kasa, skad na to wszystko brac , sa inne priorytety a i tak wydaje mi sie ze nie spie -
Niby tak naprawde det3 po malych modyfikacjach, dodatkowy uklad + kolo pasowe inne ... jest w stanie tak dzialac wywalajac seryjny komp ale mija sie to z celem oczywiscie.
napewno kiedys wpadnie ms3 ale to daleka droga, a jak det3 ogarnie wtryski to nie tak szybko.

[k64]

Nie uwazasz ze juz najwyzszy czas zebys poszedl w standalone?

oczywiscie ty i jak dohc macie racje, tak by bylo najlepiej, ale chce jeszce sprobowac z det3 i Fimplant - nie mialem jeszce z tym doczynienia samemu , a to przeciez "prawie" jak dzialanie SA .
no i kasa, skad na to wszystko brac , sa inne priorytety a i tak wydaje mi sie ze nie spie -
Niby tak naprawde det3 po malych modyfikacjach, dodatkowy uklad + kolo pasowe inne ... jest w stanie tak dzialac wywalajac seryjny komp ale mija sie to z celem oczywiscie.
napewno kiedys wpadnie ms3 ale to daleka droga, a jak det3 ogarnie wtryski to nie tak szybko.

ok

http://youtu.be/FavZEkkSDyY" onclick="window.open(this.href);return false;

Det 3 , Fuel Implant , 1700cc e85 , start engine.

Podziękowania dla Łukasza i Jadzwina za nowy program / update ecumastera dla obsługi takich wtrysków

chyba równiejsze obroty nie beda

pora na sprzęgło, strojenie jak znajde czas i pogoda dopisze i zobaczymy jakie kreski beda.

[g-rad]

noo, teraz obroty są rewelacyjne! gratulacje

[k64]

noo, teraz obroty są rewelacyjne! gratulacje

podziekował.


na filmie nie widac tego ze po odpaleniu na te 2 3 sek obroty powinny a nie wskakuja wyzej (sztucznie dodalem gazu wiec wskakuja)
ale tak wlasnie jest - czyzby wina krokowca? przed det 3 tez tak bylo.

[tdserek]

Gratki wyglada obiecujaco:D oby przenioslo sie to na konie:D

[Szary]

Gdzie i za ile można zakupić e85 ? Na jaki AFR stroisz ?

[leo]

jak tam dzieje się coś w temacie?

[Przemek328]

Chyba pierwszy raz przeczytałem temat od deski do deski
Nie myślałeś o tym żeby przerobić hydroregulatory na szklanki z talerzykami? Mógłbyś wyżej kręcić
Wyczytałem że wał jest kuty ale z 2,8. Jakiś kupny custom czy możliwe jest "zakucie"? (pytanie czysto teoretyczne, po przy jakimkolwiek utwardzaniu raczej by się pogiął no i byłby bardziej kruchy).

btw. Dzięki za przekładkę odprężającą

[Remekbd]

Wał z 2.8 jest seryjnie kuty.

[k64]

Chyba pierwszy raz przeczytałem temat od deski do deski
Nie myślałeś o tym żeby przerobić hydroregulatory na szklanki z talerzykami? Mógłbyś wyżej kręcić
Wyczytałem że wał jest kuty ale z 2,8. Jakiś kupny custom czy możliwe jest "zakucie"? (pytanie czysto teoretyczne, po przy jakimkolwiek utwardzaniu raczej by się pogiął no i byłby bardziej kruchy).

btw. Dzięki za przekładkę odprężającą

na litwie kreca znajomi na 8tys seryjne m50 nv , poki co nawet mi to nie potrzebne bo gt35 replika na Journalu 360 i tak wstaje na tyle dobrze ze ciagle boost jest przy przepieciach.

jak tam dzieje się coś w temacie?

mam teraz troche zalatwiania z warsztatem , firma ... ale ogolnie cisza przed burza

[k64]

update.


sprzęgło:

-"podwójny docisk" , tzn podwójne słoneczko odpowiednio przerobione z Tdi (seria przenosi 500nM) a więc teoretycznie 1000nM.
- rozrusznik m20
- zamach m20 - 6kg
- tarcza zakuta organiczna , bez sprężynek.
- przyszlifowane pare śrub z miski aby wskoczył zamach z m20.

calosc wywazona , sruby wzmacniane nowe: docisk-zamach, dobierane do do grama.


całość przy spoczynku jest ścisnięta (docisk-tarcza) na 5mm... a więc nie martwię się już zbytnio o to że jeśli tarcza zostanie zjechana nawet o te 4mm to będzie ślizgac.
Sprzęgło tak zrobione że obyło się bez przeróbki ŁAPY i wysprzęglika.

Lewa noga będzie umięśniona.

auto odpalone, wstępnie wystrojone, myśle jutro zobacze co się stanie przy męskim doładowaniu.

troche pozbyte kg , błotniki przygotowane pod hoosiery

stare sprzęgło : dwumas m57 (lipa) , docisk m57 , zjechana tarcza b28.


i nowosci:









testy wypadły ok - wniosek: hardcore

[torell]

miotła to rozumiem że element "lotniczy" pod maską

[szarybmw]

Całkiem nieźle
A jak ma się sprawa z wysprzeglaniem dużo ciężej chodzi ? w porownaniu do m57
Docisk z jakiegoś vw czy jeszcze cos innego ?

[k64]

Całkiem nieźle
A jak ma się sprawa z wysprzeglaniem dużo ciężej chodzi ? w porownaniu do m57
Docisk z jakiegoś vw czy jeszcze cos innego ?

duzo ciezej , ale mozna przezyc, - zobacz na zdjeciu jest test jak ciezko dziala -> lewarkiem -> ciezarkiem -> o karoserie sprawdzalem kiedy sie podda i zacznie wysprzeglac .
Ale teraz CZUJE na wlasnej NOdze ze bedzie robic robote.

m57 to seria wiec wiesz:) dzisiejsze dieselki to dobre samochody dla kobiet rowniez wiec nie ukrywajmy sie ze docisk m57 to delikatny jest.

nowy docisk okryje tajemnica pozwolisz.

ale zamach jest fajny m20 lekki i w sumie jest to konkurencja dla zamachu m50, zmieniamy rozrusznik (50zl) a sam zamach to tez 50zl - malutki knif jest z mocowaniem tylko rozrusznika - kazdy sobie poradzi.

ciekaw jestem kiedy wskocza ceny po tym poscie na zamachy m20

[szarybmw]

Strzelam że z 3.0 v6 tdi ze stajni vw bo tylko w tych silnikach moment był 500nm