E36 GT35 M50 3.0 Mat Suszara - 1,6bar 740km 980nm

[leo]

Kamil teraz to ty wygląda jak na taki projekt przystało

kiedy jest bemowo, moze tez podjade

[k64]

Kamil teraz to ty wygląda jak na taki projekt przystało

kiedy jest bemowo, moze tez podjade

dzieki, chcialbym duzo zrobic ale nie mam czasu , zostal mi 1 weekend 21 kwietnia bemowo a wiec 2 tyg.

[szarybmw]

Większość rzeczy zrobione . Jakie czasy planujesz kręcić ?
ps. dawno nie było żadnego filmu z jazdy

[k64]

Większość rzeczy zrobione . Jakie czasy planujesz kręcić ?
ps. dawno nie było żadnego filmu z jazdy

1,6 bara na e85 , slabo wystroilem bo nie bylo czasu i na 245 / 17 / na 4 biegu za duzo kopalo

powiem jedno , kosmodron , polowa 1700c wykozystania + - , wiec mozna policzyc w sumie ile mocy doszlo

malo tego, krecilem pod 8tys (choc nie trzeba) , przy 6500 rpm (odcinka) mam 0,8 bara na postoju bez dostykania zaplonu i paliwa.

widzimy sie na bemowie

pozdrawiam .

[pawel19892]

Co z tym Bemowem? Chodziłem ,szukałem i nic

[k64]

Co z tym Bemowem? Chodziłem ,szukałem i nic

niestety nie dalem rady, urlop wziety, 4 kolegow pomagalo , i nic z tego nie wyszlo.

opony przyszly 3 dni przed , padalo - nie mozna bylo wystroic na zwyklych, poloski nowe z przegubami zakladalismy az do soboty rano. Wkoncu sie rozpogodzilo i najslabszym ogniwem pozostala skrzynia wiec dupla po pierwszym przejezdzie (a myslalem ze jeszcze na niej obstoje te 1 zawody) i na na szybko przed wyjazdem jeszce jedna zostala zalozona i niestety samochod ma uszkodzone raczej sprzeglo bo po szybkim zalozeniu ponownego getraga poprostu chodzil na polsprzegle - moze szczelila tarcza , nie wiem , obadamy. WIec bylismy tylko jako kibice Pracowity weekend i dupa blada , ale to nic.

podziekowania dla Jabka za goscinnosc w W-wie.
podziekowania za poloski i przeguby (ALI23) naprawde kawal dobrej roboty , napewno nie ruszy tego zadna moc i pomoc w tym wszystkim Leszkowi, Huliowi oraz reszcie...
No ale nic, tym razem nastepne zawody w Kamieniu Slaskim za miesiac wiec moze tam sie zjawie . W kazdym razie stay tuned.

pare ciekawych fotek i nowych rozwiazan.

teraz wpada skrzynia z 3.0D m57 , ktos bedzie miec jakies spostrzezenia co do tej skrzyni? to tez ZF. Jak to podchodzi , nie slyszalem zeby ktos takie cos wkladal zabardzo.
Aha ma zostac stary dyfer wiec pewnie jakies flansze znow sie szczeli.

aha ! na 1 biegu nowki hoosiery 14,5 szerokie - dobrze lepią

[korona]

teraz wpada skrzynia z 3.0D m57 , ktos bedzie miec jakies spostrzezenia co do tej skrzyni? to tez ZF. Jak to podchodzi , nie slyszalem zeby ktos takie cos wkladal zabardzo.
Aha ma zostac stary dyfer wiec pewnie jakies flansze znow sie szczeli.

Skrzynię z M57 widziałem w węgierskim E30 połączone z S38 turbo; dobry wybór - mega mocna skrzynia i duży wałek zdawczy (apropos tego - trzeba inną tarczę sprzęgła). No i trzeba zmienić jej pochylenie - najrozsądniej po prostu przerobić dzwon.

[k64]

teraz wpada skrzynia z 3.0D m57 , ktos bedzie miec jakies spostrzezenia co do tej skrzyni? to tez ZF. Jak to podchodzi , nie slyszalem zeby ktos takie cos wkladal zabardzo.
Aha ma zostac stary dyfer wiec pewnie jakies flansze znow sie szczeli.

Skrzynię z M57 widziałem w węgierskim E30 połączone z S38 turbo; dobry wybór - mega mocna skrzynia i duży wałek zdawczy (apropos tego - trzeba inną tarczę sprzęgła). No i trzeba zmienić jej pochylenie - najrozsądniej po prostu przerobić dzwon.

hmm inna tarcze sprzegla .. inny wieloklin? mam rozumiec potrzebuje uzywana tarcze z m57 dla wieloklinu i na tym zakuwac? tak tez wlasnie slyszalem ze jakas e30 turbo gdzies tam lata ... a dzwon to poprostu przespawac najlpiej z mojego getraga myslalem ... albo jakis lepszy pomysl?

[hz10]

sam środek nie pasuje?

[Mario]

Turbo robi wrażenie
Wygląda rozmiarowo jak Vortech v1 tylko pewnie bardziej wygajne niż 750KM.
Ciekawe jak to jeździ koniecznie musisz nagrać film z kabiny

[k64]

Turbo robi wrażenie
Wygląda rozmiarowo jak Vortech v1 tylko pewnie bardziej wygajne niż 750KM.
Ciekawe jak to jeździ koniecznie musisz nagrać film z kabiny

ano, 1000+ zobaczymy :P

[korona]

teraz wpada skrzynia z 3.0D m57 , ktos bedzie miec jakies spostrzezenia co do tej skrzyni? to tez ZF. Jak to podchodzi , nie slyszalem zeby ktos takie cos wkladal zabardzo.
Aha ma zostac stary dyfer wiec pewnie jakies flansze znow sie szczeli.

Skrzynię z M57 widziałem w węgierskim E30 połączone z S38 turbo; dobry wybór - mega mocna skrzynia i duży wałek zdawczy (apropos tego - trzeba inną tarczę sprzęgła). No i trzeba zmienić jej pochylenie - najrozsądniej po prostu przerobić dzwon.

hmm inna tarcze sprzegla .. inny wieloklin? mam rozumiec potrzebuje uzywana tarcze z m57 dla wieloklinu i na tym zakuwac? tak tez wlasnie slyszalem ze jakas e30 turbo gdzies tam lata ... a dzwon to poprostu przespawac najlpiej z mojego getraga myslalem ... albo jakis lepszy pomysl?

Inny, większy wieloklin - a w zasadzie dwa różne rodzaje w zależności od rocznika. Dzwon zostaje stary bo rozstaw śrub jest identyczny, trzeba odciąć go powiedzmy 10cm poniżej kołnierza, obrócić o kilka stopni i przyspawać ponownie.





hz10 - tu siedzi jeszcze Getrag więc środki na pewno nie są zamienne, nawet jakby to był ZF jakiś stary z M50 to bałbym się że mogą być jakieś drobne różnice w odlewach itp.

[Karolo]

Półośki robią wrażenie i na pewno nie puszczą. Teraz najsłabszym elementem będzie wał napędowy.

[Blacha]

Stosowałem tę metodę spawania skrzyni na silniku stojącym na przodzie w M60 bo akurat mieliśmy zajechany automat i mogę polecić, dospawaliśmy manuala i lata pięknie a jak u ciebie tylko obrócenie o kilka stopni to w ogóle bajka.

Pozwodzenia

[k64]

sie zastanawiam czy , wybieraki z m52 czy tam z s50 beda dlugoscia podchodzic pod ta skrzynie? jest ona dluza od tej zF ? no i wal ... potrzebuje tylko pierwsza polwke (KONIECZNIE CHCE zostawic maly dyfer (bo mam dorobione poloski) , o ile dobrze mysle i pamietam , i zastanawiam sie czy podejdzie z 2,8 wal wlasnie ... ?

jak cos szukam uzywanej tarczy m57 ...


maly filmik tylko to nagrane;)

http://youtu.be/vbL0J5-W8aw" onclick="window.open(this.href);return false;

i reszta fotek