E36 Coupe M50B25@holset hx35

[k64]

potwierdzam, mialem tez kosc od reserved i inny tez, delikatna robota wkladajac do kompa, ale przeciez odciecie jednym kliknieciem ecumasterem zrobisz. mysle ze wiecej niz 7tys to bym sie bal , przy takich obrotach autko juz dostaje swoje.

co do wyniku to gratulacje ale myslalem ze holset wiecej pokaze.

co do wydechu to rowniez mysle ze 2,5 cala a 3 bedzie bez wiekszych roznic , czy az tyle spalin tam jest ze nie maja ujscia przy 2,5 cala?
,ale sprawdze u siebie cos niebawem jak sie uda i bedzie hamowanie.


i prosze o filmik jak auto lata z zew, jak sie odpycha,jakies porownanie, tak malo u nas na forum filmow

[g-rad]

Na filmiki z przejazdów przyjdzie jeszcze czas

Narazie udało mi się doprosić wysłania wykresu AFR. Przejazd lajtowy do 5000RPM.
http://www...pl/turbobmw/hamownia7.jpg

Szkoda, że na forum nie można wrzucać zdjęć w większej rozdzielczości :(

Jak będzie sucho to zdejmę trochę paliwa z dołu a od 1800 do 2700 podleję

[jendrek e-30]

Ładnie wyszło szkoda że nie dałeś znać Radku że wybierasz się zmierzyć moc, generalnie ja bym nie szalał z przekrojem wydechu ten co jest w zupełności wystarczy i na pewno go nie zatyka, bost trzyma do końca na 100% generalnie na tym setupie będziesz jeździł długo i szczęśliwie, myślę że jeżeli nie masz sądy szeroko pasmowej to nie powinieneś kręcić paliwem bo na oko to chłop w szpitalu umarł, żeby sie nie okazało że za ciepło się zrobi i będzie bida.




POZDRAWIAM

[Szary]

Nie wiem o co chodzi z takim wykresem ale ma się nijak do rzeczywistości mimo że to dobra książka.
Wydech 2.5" jest o.k ale pod 300KM potem trzeba dać większy.
Na racingforum wielokrotnie były opisywane przypadki restrykcyjności ukł. wydechowych pod konkretne moce.
Absolutnie nie jestem zwolennikiem układów wydechowych średnicy rynny ale ponad 300KM na 2.5" to trochę mało.
Seryjne M3 e46 ma układ wydechowy 2x 2.5 cala a z tego co widać na wykresie 1x 2.25 był by wystarczający

Mały OT

Myślę, że wykres jest dobry. Rozmiary są podane wg amerykańskiej normy a tam 1" nie ma 25,4 mm.

http://www.investa.pl/oferta/stal_nierd ... regow.html

Wg tej tabelki

2" - 60,3
2,5" - 76,1
3" - 88,9

Wszystko sie zgadza.

[korona]

Mały OT
Myślę, że wykres jest dobry. Rozmiary są podane wg amerykańskiej normy a tam 1" nie ma 25,4 mm.
http://www.investa.pl/oferta/stal_nierd ... regow.html

Wg tej tabelki
2" - 60,3
2,5" - 76,1
3" - 88,9
Wszystko sie zgadza.

Fakt, według normy ANSI/ASME na rury i kształtki do ich łączenia, w calach podawana jest umowna średnica wewnętrzna rur przy ściance STD; faktyczna zewnętrzna średnica rur i kształtek to odpowiednio:
1"- 33,7
1 1/4" - 42,4
1 1/2" - 48,0
2" - 60,3
2 1/2" - 73,0 (na tej stronie jest bład, ta średnica wg normy ANSI nie pokrywa się z EN czy DIN tak jak pozostałe)
3" - 88,9
4" - 114,0
Tak więc zagadka rozwiązana, tyle że ja powinienem na to wpaść dawno bo z podobnymi rzeczami mam do czynienia na codzień

[g-rad]

Wleciał chip od reserved, którego udało mi się namierzyć po ciężkich bojach.


Samochód odpalił, jednak od samego startu widać, że jest za dużo paliwa.
Konieczne będą korekty mapy, a na tą okazję zakupiłem Innovate LC-1 z adapterem USB

[k64]

ale chwila chwila po co ci kosc od reserdea? specjalnie ci ja napisal pod turbo?

[g-rad]

Głównie chodziło o odcinkę, ale też o wsad od 3er.

[jendrek e-30]

Siemka oj Radek Radek poco ci w ogóle czip jak ecu majstera masz, odcinka to żaden problem na nowym sofcie odcinke gdzie chcesz jak przesuwasz, żeby się tak nie skończyło że tłoki w misce będą leżały



POZDRAWIAM

[g-rad]

jak to mówią, jak raz nie zepsujesz to się nie nauczysz
nowy czip wysterowany afr ~12 do samego końca, wolne obroty ustawiłem na 14.5, idzie do 7000 jak burza
zauważyłem diametralną różnicę na v-power racing 100 oktan - egt średnio mniejsze o 40/50 stopni.

[sierRKA]

jak to mówią, jak raz nie zepsujesz to się nie nauczysz
nowy czip wysterowany afr ~12 do samego końca, wolne obroty ustawiłem na 14.5, idzie do 7000 jak burza
zauważyłem diametralną różnicę na v-power racing 100 oktan - egt średnio mniejsze o 40/50 stopni.

a jednak dobrnąłeś do końca. auto macałem, Radka poznałem-powiem tylko, jest zapierdalaka..
jutro wysyłam TPs

[g-rad]

Obalam mit pancernej małej głowy 318/320 Dzisiaj padła mi na winklu, koła nadal są ze-szperowane, ale poddała się zębatka zdawcza, efekt brak napędu i litry potu przy pchaniu samochodu po zakrętach. Na szczęście było to blisko domu, więc obyło się bez lawety. W garażu czeka zestaw wał i pół osie na dużą głowę, jednak brak samego mostu przyhamuje mnie na kilka dni :(

[k64]

to ze mala glowa jest gorsza jesli chodzi o wytrzymalos to kazdy wie z driftowych swirow , ale na 1/4 mala glowa dobrze daje rady i nie dostaje po dupie tak mocno czego dowodem jest m3 t pmpma ..

[g-rad]

Dzisiaj zagościł u nas zimowy prezent od mojej żony, pretendent na 4xx
Na razie czeka na resztę gratów z USA i w spokoju dojrzewa razem z winem

[korona]

Dzisiaj zagościł u nas zimowy prezent od mojej żony, pretendent na 4xx

respect, moja ostatnio tylko narzeka jak słyszy o moich nowych pomysłach na auto

PS przebieg M50 łatwo można zweryfikować po kolorze i stanie lakieru na pokrywie rozrządu, wraz z nabijanymi kilometrami farba żółknie od temperatury. Ten na zdjęciach wygląda na zdrową sztukę