BMW e36 turbo dla Dawida . 1.2 bar 600km m50b25 rekord seria

[chudini3]

I co Ci dały te wygłuszenia? Max 5kg? Co to znaczy lekkie felgi i jakie parametry ich? Piszesz o trakcji a kupujesz śmieciowe federale... Kolejne pytanie, czemu lejesz tak słaby olej jakim jest castrol?

chudini czyje w tobie lekka nutke zawisci . Bys sie zlapal do roboty i zrobil cos sam a nie krytykowal.
Federale maja wielu zwolennikow. Co do castrola, naczytales sie duzo o obracajacych panewkach itp. stad ta twoja opinia zapewne, ja rowniez lałem taki olej jakis czas temu i wszystko bylo ok, cisnienie utrzymuje super na rozgrzanym.

Nie sądzę żebym był zawistny... Co do oleju to pisze z własnej autopsji.
Natomiast 1000zł za federale to imo niezbyt dobry interes. Za tą sumie dostaniesz AD08 a uwierz mi że są o niebo lepsze no i są do semi.

[tdserek]

te opony to to federale ss-595 jakbys mial 595 rsr byla by roznica pierwsze sa zwyklymi oponami drugie semi slicki.

[marcinsz32]

Opony federale nie kleja dobrze tak jak wyglądają. A olej castrol to najgorszy śmiec. Robiłem silniki zalane castrolem to śrub nie mogłem odnaleźć. Uzywalem go nawet w bmw i nie byłem zadwolony zmieniłem na vr1 i obrazu inna praca silnika. Ale każdy musi spróbować żeby się przekonal.

[SAS performance]

VR1 10w60 to nie półsyntetyk według testów tylko po prostu półsyntetyk, 5w50 to full synth. Oznaczenia XwXX to nie parametr określający czy olej jest syntetyczny czy mineralny (choć faktycznie sugeruje bazę) Poza tym według tabel technicznych różne popularne oleje wcale takie super nie są. Jeśli chcecie dobrać odpowiedni olej popatrzcie na tabele techniczne - dostępne spokojnie na stronach producentów olei. I jeszcze jedna sprawa jest taka - to że olej ma w oznaczeniu "60", nie znaczy że wytrzyma temperatury ciągłej pracy przy 130st, i nie jest wskaźnikiem ile ma wytrzymać stopni taki olej (słyszy się że 60 ma wytrzymać 150st - to bzdury). Wszystkie oleje mają podawany wskaźnik lepkości w 100st i producent taką temperaturę ciągłą pracy zapewne przewiduje dla oleju.


edit mod: To jest dział Projekty, proszę uszanować autora wątku nie robić OT w temacie. To był ostatni post o olejach, kolejne będą usuwane a autorzy odpowiednio nagrodzeni.

[k64]

1 bar. 568 koni. dalej wszystko seria z m50. tloki i korby. wykres jutro.

[tdserek]

haha a jaki teraz setup bo musialo cos sie zmieńic wtryski turbo?

[nfs]

pewnie wydech + turbo z większą dupą. em aj rajt?

[tdserek]

wszystko jasne e85 a to duzo daje ale na codzien ciezko jak na polskie realia za slaba dostepnosc tego paliwa. nie mniej jednak fajny wynik na pb98 ile ny wyszlo pod 500?

[k64]

wszystko jasne e85 a to duzo daje ale na codzien ciezko jak na polskie realia za slaba dostepnosc tego paliwa. nie mniej jednak fajny wynik na pb98 ile ny wyszlo pod 500?

pewnie wydech + turbo z większą dupą. em aj rajt?

inne turbo - chinczyk, dawid byl testerem. potencjal na 700-800. dupa ta sama i przod ale wirniki inne, szczegoly niebawem w ofercie.
Modyfikacje góry .
inny wydech oczywiscie - jest juz przelot.
e85 , daje przyrosty tdserek ale nie spodziewaj sie nie wiadomo ile. Nie mamy pomiaru na pb98 ale uwierz mi na tym samym doladowaniu bedzie pewnie 500.

oslupieniem jest 1 bar i smieszna pojemnosci 2,5L, co by bylo w moim niedoszlym 3.0 zakutym i 1,6 barca ... to juz sie robi niebezpieczne

[DawidLwa]

Jak znajde chwilke czasu opisze zmiany jakie dokonałem, jakieś zdjecia też sie znajdą

https://www.youtube.com/watch?v=RbFybdnLHhU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Karolo]

Gratuluję wyniku, niemniej jednak dopóki paliwo, które między innymi pozwoliło wygenerować takie wartości nie będzie dostępne na stacjach - osobiście traktuje to tylko i wyłącznie jako przedsmak możliwości, znany skądinąd ze Szwedzkich projektów. Jednocześnie chciałbym zapytać w jaki sposób zmusić M50 do utrzymania takiego wykresu powyżej 6300 obrotów? U mnie i w każdym innym projekcie na seryjnych wałkach jest tam wielka dziura - wszystko leci na łeb na szyję a u Ciebie ma się w najlepsze, podoba mi się to Jak to osiągacie? Strasznie mnie to ciekawi.

[DawidLwa]

Dziekuje , wałki są zmienione, tłoki i korby sa seryjne, CR 9.0 z etanolem nie ma problemu na południu polski blisko do Czech. Jak znajde chwile czasu opisze cos wiecej jakie zmiany nastąpiły. Ta moc uzyskaliśmy na 1 barze ktoś policzy ile wyjdzie orientacyjnie na 1.6-1.7 bara i 8000 rpm ?

EDIT :

Przestało padać ,jezdnia sie osuszyła i zrobiłem karniaka. Pomimo wielkiego wirnika wydechowego i małej pojemności 2.5 po przepieciu nie wpada w laga. Gniecie na każdym biegu aż miło. Za niedługo . opisze szczegóły turba- polecam

[Szpera]

:O jestem w szoku wykresu i tej mocy, przy 1b! jakie wałki ? ciekaw jestem tej turbiny, na pb98 nawet jeśli wyszło by te 500 !! to i tak Super wynik ! Niutów trochę jak w rb25/26 ale i tak kozak ! Gratki!

[k64]

:O jestem w szoku wykresu i tej mocy, przy 1b! jakie wałki ? ciekaw jestem tej turbiny, na pb98 nawet jeśli wyszło by te 500 !! to i tak Super wynik ! Niutów trochę jak w rb25/26 ale i tak kozak ! Gratki!

wałki i turbo niebawem w ofercie beda . Zawsze cos jest kosztem czegos, slabszy dol lepsza gora jesli chodzi o nM rowniez.

[leo]

jakie czasy i wznios wałków jeśli to nie "tajemnica" ?