Kolejne strojenia uwidoczniły problem z wytrzymałością dotychczasowego sprzęgła. Powyżej 1.2bar i agresywniejszym zapłonie sprzęgło zaczynało się ślizgać. Można byłoby zostać przy doładowaniu rzędu 1.0bar, lecz celem jest sporo więcej. Także zestaw został wyjęty i obecnie działamy nad znacznie wytrzymalszym układem sprzęgła.
Dzięki. IC to 450x300x76mm z http://www.fmic.pl.Szpera pisze:Dobra robotajakich rozmiarów jest IC?
Jesteśmy jeszcze na etapie modyfikacji, więc sądzę, że nie jest to jeszcze czas porównań. Natomiast na pewno 0.5l więcej pojemności robi swoje przy wstawaniu turbo.dani88 pisze:jak w porownaniu z 1jz??
Stay tuned,
Michał.