BMW E30 Turbo!!! Zakuty M50 3.0

[guzbmw30]

a tu pare fotek zawiechy









zawiecha pochodzi z e36 po lekkich modyfikacjach

[Zielok]

Od czego wstawiłeś wahacze z przodu?

[Blacha]

Od czego wstawiłeś wahacze z przodu?

Prędzej kto modyfikował/przedłużał.
ŁAdnie jest to wykonane, gratki

[guzbmw30]

sa to wachacze z e36 tylko ze przespawane swoznie z prawego do lewego wachacza i na odwrót

[Karolo]

No bardzo ładnie centrują koło Mozna wiedzieć ( PW ) jaki jest koszt wykonania takiej operacji ?

[Blacha]

sa to wachacze z e36 tylko ze przespawane swoznie z prawego do lewego wachacza i na odwrót

Nie lepiej było wygiąć wahacze? U PUZ-a to kosztowało kiedyś 300zł jak dobrze pamiętam.

[guzbmw30]

sa to wachacze z e36 tylko ze przespawane swoznie z prawego do lewego wachacza i na odwrót

Nie lepiej było wygiąć wahacze? U PUZ-a to kosztowało kiedyś 300zł jak dobrze pamiętam.

może i tak ale ja dodatkowo wydłurzałem wachacz by uzyskac pochylenie koła
prubowałem wstawiac też wachacz od e46 ale niegrało to znowu z zawiechą od e36[koło uciekało zbyt mocno do tyłu]

[korona]

Masakra

Gdybanie na temat wstawania Holseta HX40 czas zakończyć, wczoraj wyskoczyliśmy na autostradę wystroić auto. 5 bieg, zaledwie 2200 obr/min i doładowanie przekracza "0" i idzie w nadciśnienie, przy 3200 obr/min jest 0,5bar, przy 4000 ogr/min 1 bar na zegarze, przy 4500obr/min 1,5 bar Źle? Idzie pięknie, niestety szybko brakło wtrysków 360cc @3bar mimo regulatora 3,5bar, trzeba wymienić sprężynę w WG na bardziej miękką i na razie ograniczyć boost do 0,9bar - no i oczywiście zamówić wtryski

Subiektywnie to idzie jak wściekłe, udało sie na moment przyczepność stracić przy ponad 140km/h na piątym biegu i zaspawanym moście, świst turbiny wystawionej nad silnik i na razie bez filtra wspaniały. Mam jakieś zdjęcia i krótkie filmy, coś tam wrzucę w wolnej chwili.

PS największe podziękowania dla generalnego wykonawcy autostrady A1 teraz mamy gdzie testować auta

[k64]

teraz to juz same hx40 i gt35 beda wkladac ludziska do bawarek

[k64]

Masakra

Gdybanie na temat wstawania Holseta HX40 czas zakończyć, wczoraj wyskoczyliśmy na autostradę wystroić auto. 5 bieg, zaledwie 2200 obr/min i doładowanie przekracza "0" i idzie w nadciśnienie, przy 3200 obr/min jest 0,5bar, przy 4000 ogr/min 1 bar na zegarze, przy 4500obr/min 1,5 bar Źle? Idzie pięknie, niestety szybko brakło wtrysków 360cc @3bar mimo regulatora 3,5bar, trzeba wymienić sprężynę w WG na bardziej miękką i na razie ograniczyć boost do 0,9bar - no i oczywiście zamówić wtryski

Subiektywnie to idzie jak wściekłe, udało sie na moment przyczepność stracić przy ponad 140km/h na piątym biegu i zaspawanym moście, świst turbiny wystawionej nad silnik i na razie bez filtra wspaniały. Mam jakieś zdjęcia i krótkie filmy, coś tam wrzucę w wolnej chwili.

PS największe podziękowania dla generalnego wykonawcy autostrady A1 teraz mamy gdzie testować auta

jak dostaliscie 4 sprezyny do Wg a przypuszcam ze tak bylo , (org jedna w srodku) to wlozcie jedna najwieksza i druga najmniejsza, i powinno byc 0,9 - uwaga na oczy albo zeby ja bym stracil i to i to ... ) , przy jedej najwiekszej a zarazem najslabszej jest 0,5 bara - moze sie info przyda dla tych co maja wg chinczyka vbanda 60mm).

jak na 5 stracilo trakcje to smiem twierdzic ze juz peklo pierwsze 500+ z m50 ? kiedy hamownia

[DOHC]

jak na 5 stracilo trakcje to smiem twierdzic ze juz peklo pierwsze 500+ z m50 ? kiedy hamownia

to świadczy raczej o konkretnym jeb... momentu . Jak jest sterowany boost mbc , ebc ?

pozdrawiam

[k64]

jak na 5 stracilo trakcje to smiem twierdzic ze juz peklo pierwsze 500+ z m50 ? kiedy hamownia

to świadczy raczej o konkretnym jeb... momentu . Jak jest sterowany boost mbc , ebc ?

pozdrawiam

masz racje ale to idzie w parze, przy 300kucach i 500nM nie stracisz trakcji na 5 biegu . A u mnie jest 504nM (bylo) i nie straci za holere - a do 4tys nie dzieje sie prawie ze nic a potem dup max boost.

[korona]

jak na 5 stracilo trakcje to smiem twierdzic ze juz peklo pierwsze 500+ z m50 ? kiedy hamownia

to świadczy raczej o konkretnym jeb... momentu . Jak jest sterowany boost mbc , ebc ?

pozdrawiam

Gdzie tam do 500... wtryski blokują i trochę osprzętu, może kiedyś. Raczej nagły wzrost momentu przy full bucie i tylko przez 2 sek, ale zawsze - ot ciekawostka. Boost sterowany napięciem sprężyny WG, jak trzeba będzie dojdzie MBC.

[DOHC]

jak na 5 stracilo trakcje to smiem twierdzic ze juz peklo pierwsze 500+ z m50 ? kiedy hamownia

to świadczy raczej o konkretnym jeb... momentu . Jak jest sterowany boost mbc , ebc ?

pozdrawiam

masz racje ale to idzie w parze, przy 300kucach i 500nM nie stracisz trakcji na 5 biegu . A u mnie jest 504nM (bylo) i nie straci za holere - a do 4tys nie dzieje sie prawie ze nic a potem dup max boost.

ale ile on mógł mieć obrotów na 5 biegu przy 140 ? Korona spróbuj założyć do ecumastera jakiś n75 to boost pojawi się jeszcze wczesniej . Ewentualnie mbc chociaż jak macie ecumastera to szkoda nie wykożystać mapy injection

[max325]

jezeli traci trakcje na 5 biegu to jaki ma dyfer???? wszyscy mowicie ze ma mega przyrost mocy[nie neguje] ale jesli ma wysokie przelozenie w dyferku to latwiej uzyskac taki efekt. Tak czy siak to i tak gratuluje auta.
Pozdro