E30 m30b30/M50B20 powered by Sekal

[Trema]

No M30 to oporny zawodnik, przyznaje :> Ale ja się ze swoim projektem nie poddam :>

[Sekal]

Ja wymiękłem, choć kasy trochę w niego poszło. No ale teraz zaczyna się nowa walka jutro odbieram nowa głowice, bo ta moja nie bardzo. Nie wie ktoś czy wtryski z m30b30 nie dają więcej paliwa niż te z M50b20? Tak w ogóle to będę teraz "dmuchać" w m50b20 wiec proszę admina o ponowną edycję nazwy tematu

[Trema]

Ile kasy poszlo w M30? Jak można "wymięc" ? (http://obraz.pixmac.pl/4/wymiona-krow-a ... 849025.jpg)
porażka jak w mordę strzelił .Pisz na pw jakie masz nowe graty do m30 to odkupie.

PS. Wszystko z przymrużeniem oka : >

[Sekal]

biorąc pod uwagę wymiane wszystkich uszczelek, uszczelniaczy itd. na markowe (w tym ori BMW dekla rozrzadu), wszystkie rzeczy eksploatacyjne (pasek, swiece, przewody, poduszki itd) to poszlo na wymiane np. kolektora, zrobienie wydechu pod ten silnik, lapy do tej motorowni itd. a teraz wszystko zaczynamy od nowa

[Pan. B]

M30- konstrukcja prosta jak budowa cepa, a jednak tyle problemów. Szkoda że zrezygnowaliście z m30 i poszliście utartą ścieżką m50.
Powodzenia z nowym silnikiem Panowie.

[Sekal]

No nie do końca, utrata. Bo ja znowu na przekór "internetom" robie b20 ktoś ma sugestie co do świec czy standardowe NGK założyć?

[Pan. B]

Będziecie standardowo odprężać kanapką??

[Sekal]

Tak. Myślałem nad zmianą korb ale prościej i taniej będzie "kanapka".

[atom1]

ale jakie to na przekor ;p przeciez na forum juz 2 takie jezdza, ale to nie toooo jedynie przejsciówka