Nissan 200sx S13 M50B25 turbo

[LongR]

Witam wszystich
Niedawno zaczelem swoj projekt I postanowilem zaczac temat.


Model: Nissan 200SX s13
Modyfikacje
Silnik: M50b25 Turbo
odprezony przekladka
podstawka oleju m3 z wyjsciem na chlodnice oleju


Układ dolotowy: kolektor ssacy standard
przepustnica poki co tez standard


Układ wydechowy: kolektor wydechowy top mount od .
Wydech przelotowy 3" od turbo
HKS od s13 Catback (lekko zmodyfikowany z powodu ze z drugiej strony jest wydech w nissanie.

Układ paliwowy / wtryskowy: Wtryski Siemens Deka 630cc
zbiornik w bagazniku 22l
pompa paliwa Bosch 040 zewnetrzna
filtry paliwa
przewody w oplocie

Elektronika / wskaźniki : DET3
wskazniki wszystko nowe bo wiazka bmw I Nissan nie pasuja .



Układ chłodzenia: uklad chlodzenia od bmw 325


Układ napędowy: skrzynia ZF od 2.8
tarcza sprzeglowa spiekowa 240mm
jednomas m50
docisk m57

Zawieszenie: Zawieszenie gwintowane HKs
wszystkie drazki regulowane z I lozyska zamiast gum


BODY KIT i wnętrze: bodykit narazie brak.. (nie moge sie zdecydowac
Wnetrza brak.. oprocz deski I foteli

a wiec projekt zaczl sie od przygotowania budy podczas oczekiwania na czesci.


















po zmianie mocowan silnika i obnizeniu go tyle ile mozna bylo bez uderzania w miske olejowa juz troche lepiej pasuje ale wciaz nie jest idealnie.

[LongR]

troche malowania poszlo zeby bylo ladnie (kolor zalezy od gustu)

[LongR]

Juz sie zaczlo skladac elektryke.









nastepny post bedzie juz skladanie silnika bo juz dojdzie do mnie kolo zamachowe po maszynowaniu i projekt powinien przyspieszyc



Poki co ,dzieki za czytanie

z gory przepraszam za brak polskich liter. mieszkam w Angli

musze zainstalowac na laptopie i pozmieniam.



pozdrawiam

[LongR]

A wiec kolejny tydzien i kolejny postep prac nad nissanem.

kilka rzeczy zmienionych i swilniki juz w pomalowanej budzie






z kilku powodow zdecydowalem na pedal boxa.
serwo nie wejdzie.
anglik auto , kierownica po prawej jak i wydech i kolektor topmount wiec nie ma miejsca na serwo.
wysprzeglnik od bmw tez nie za bardzo pasowal miedzy sciana a silnikiem



nadszedl czas na wydech i jak go poprowadzic.
bedzie troche zabawy i kombinacji ale powinno byc ok i o dziwo nie az tak ciasno..
przypadkiem w sumie silnik jest bardziej wysuniety do przodu wiec zrobilo sie miejsce na wydech.

zalacze zdjecie w weekend ja juz skoncze wydech.. ale poki co tyle jest zrobione.



bylem rowniez blisko decyzji zeby to zrobic w ten sposob




poki co to tyle
przez swieta wielkanocne powinien byc wielki krok do przodu.

[lukiz3000]

malowana będzie cała ?

[k64]

pieknie ten kolor wyglada, szkoda ze nie mialem budy - zrobil bym nizej kolektor

powiedz mi , a raczej napisz - to jest podklad i normalnie baza albo jakis inny patent na komore silnika?

dzialajcie

[LongR]

malowana bedzie cala.

a patent zadny. podklad a pozniej farba. akrylowa (2K)
i tak w sumie wyszlo calkiem ladnie

[Niejawny]

a podrzuciłbyś kod lakieru? bo w pyte zajebisty

[LongR]

Kodu koloru nie mam

Ale powinien to być zielony kawasaki.

[LongR]

A wiec po dlugim czterodniowy weekendzie projekt poszedl na przod.
wydech jakos zostal poprowadzony na okolo silnika i listwy kierowniczej i polaczony z wydechem hks od s13
zostalo tylko pospawac.

zostaly zrobione mocowanie do pedal boxa , kierownica , przewody hamulcowe , reczny hydrauliczny , wszystkie drazki zmienione na regulowane w zawieszenie i przednie gwinty zalozone , rury do intercoolera pozniej troche elektryki i zaczelem podlaczac paliwo




pedal box


wnetrze juz troche poskladane






poki co tyle udalo sie zrobic..
mam nadzieje ze odpalenie w przyszlym tygodniu.

[LongR]

przod juz tez wyglada bardziej jak auto






jeszcze tylko czekam na kilka rzeczt do paliwa i bede skladal



ostatnia zagadka wieczoru to dolot. dalej mysle jak to sensownie i po ludzku zrobic.

[mariusz199044]

I jak Ci idzie ? Mam podobny projekt.

Co wykombinowałeś z chłodnicą oleju ?

[LongR]

Siema.


mialem chwilowa przserwe zeby odpoczac finansowo od auta.


chlodnica oleju jest ogarnieta tak ze podstaweka od m3 i przejscie na kupiona normalna chlodnice oleju na przewodach w oplocie.



mam troche problemow z elektryka i bede probowal robic teraz na weekend i na przyszly..
cos mi na det 3 chyba wtryski nie dzialaja

[elmo0104]

Jak podłączasz w FIT to koniecznie musisz podłączyć masę "Power Ground" do det.

[LongR]

Mam podlaczone pod pin 55 w ecu. Uziemienie