[ e30 325is turbo ] maya

[majeszczak]

Cześć, idąc śladem kolegi, dzięki jego cierpliwość, chęci pomocy, udało mi się zrealizować jedno ze swoich marzeń :drunk: .
Po wielu gorących dniach cieknącego po czole potu i brzydkich słów, za każdym razem jak 13'nastka ześliznęła się z nakrętki UDAŁO SIĘ doprowadzić wszystko do końca.... ale dość pie.dolenia i do rzeczy .

Mój samochód to BMW e30 325is m20b25 turbo. Szacowana moc ~220 / ~240 bhp, jeszcze nie udokumentowana.

Co zostało zrobione :
model : e30 325is
pakiet : pełny m-technic II (oryginalny)
silnik : m20b25
dolot : stock
wydech : custom home made - kwas + wm
wydech* : barany china factory
pompa paliwa : WALBRO GSS 342 Pompa High Performance 255
wtryski : 290cc
koła : 16' 215x40 225x40
sprzęgło : sachs
dyferencjał : 3.73 25%
fotele : kubły / red
liczniki : Autogauge / smoke ( ciśnienie oleju, egt, boost )
filtr paliwa : z 3.5l stock
filtr powietrza : jacky
światła : xenon
turbo : t3
doładowanie : 0.6bar
intercooler : x
zawieszenie : koni -40
ecu : zestrojone na DET III + map sensor ( już bez przepływomierza )
lakier : 2008r
audio : sony + pioneer x6, tweetery w lusterkach (nic na czym można grać głośno, za to można grać czysto)
inne : rozpórka przód custom, kamera cofania, plug&play

Co zostało do zrobienia : ogarnąć burdel pod maską :], kubły + 5'cio punktowe pasy


ps. dzięki DOMINIK za pomoc !

tak więc mniej więcej tak to wygląda :

[k64]

miodzio

[Mario]

Fajny projekt a wnętrze bardzo efekciarskie, w moim stylu
Tylko smarowanie turbiny jest przekręcone i musicie je poprawić żeby spływ wypadał prostopadle do ziemi

[majeszczak]

wiem, nie jest co prawda na maksa bokiem, ale pod ok 40* , był problem z umiejscowieniem wyjścia z turbo, cały czas coś przeszkadzało... jak będzie cieplej to przyjdzie ochota na dłubanie

[korona]

wiem, nie jest co prawda na maksa bokiem, ale pod ok 40* , był problem z umiejscowieniem wyjścia z turbo, cały czas coś przeszkadzało... jak będzie cieplej to przyjdzie ochota na dłubanie

Praktycznie wszystkie obecnie produkowane turbosprężarki, łącznie z tą co masz u siebie, mają możliwość obracania obu muszli względem części środkowej tak więc bez problemu powinno dać się to zmienić. Więcej zdjęć z budowy proszę

[młody325]

witam mam pytanko silnik jest seria czy masz go jakos odprężony?

[majeszczak]

nie było potrzeby odprężać, a z muszlą był jakiś problem, próbowaliśmy na kilka sposobów

[elmo0104]

żeby zdjąć muszlę gorącą to bez młotka nie podchodź:P musi zejść. Tylko trzeba tak działać młotkiem aby równo z każdej strony schodziła i zejdzie. Musisz najpierw ją zbić, inaczej nie ma szans żeby ją od razu obrócić.

[majeszczak]

nie o to chodzi, problem był, że śruby i otwory nie pokrywały nam sie poprawnie, nie mozna było obrócić wyjścia poprawnie, albo wyjscia oleju...... etc juz dokładnie nie pamiętam o co tam chodziło

[Jaco plo]

no kolego jedno z niewielu aut jakie też mi sie podobają w sensie design-u , moć jak dla mnie za mała - ale jeśli to jest bezawaryjny projekt - to moje gratulacje. Ostatnio miałem okazję być na targach organizowanych przez Inter Cars w Modlinie, były tam E30 turbo na bazie M20 - powiem że to były takie druty że wstyd, twoje auto zawstydziło by ich złomy, sztuka lansu i znajomości biorą zawsze górę. Moje gratulacje.

[majeszczak]

co do bezawaryjności to powiem szczerze, że nie bardzo miałem okazję tym pojeździć, bo zima mnie zastała w garażu. Przede wszystkim dzięki za dobre słowo. Samochód "fabrycznie" dosyć stary, prawie jak oldsmobile już :] także pewnie coś tam wyskoczy.... przed turbiną nie miałem z nim problemów... myślę, że jak ogarnę wszystko pod maską tak jak planuje to będzie ok :idea:

[jendrek e-30]

Nie wiem co masz do tej e30 z targów IC ja jej nie robiłem ale widziałem jak powstawał i ostatnim razem ją widziałem tuż przed targami i byłem wezwany na pomoc bo nie chciała zapalić i pamiętam że panował tam straszny chaos pod maską ale nie było tam jakiś strasznych drutów tylko mocno nie uporządkowane (a jednostka w tamtym aucie pochodzi od nas) tam jeszcze jest strzał z nitro nie pamiętam ile ale jest i auto jeździ bez problemu .



POZDRAWIAM

[majeszczak]

w lutowym bmw trends pojawił się mój projekt, także zapraszam serdecznie