Bmw e30 5.4 V12 M73B54 by Wąski and Forti "BSS"

[czarczi]

w wolnej chwili rozebraliśmy pompę która lubi się rozkręcać wyczyściliśmy założyliśmy nowe uszczelnienia i skręciliśmy w technologii lotniczej

Nie rozumiem za bardzo tej technologii. Wyglada jak najwieksza sztuka druciarstwa jaka mozna wykonac. Nie lepiej byl wszystko porzadnie odtluscic i sruby wkleic na specjalny klej do gwintow ?

[forti]

To tez jest rozwiazanie bardzo dobre stosowane w samolotach pomimo wkrecania na klej.

[Michał_Małecki]

To tez jest rozwiazanie bardzo dobre stosowane w samolotach pomimo wkrecania na klej.

Jak przeglądam różne projekty, to w Stanach często tak składają rozrządy/napędy pomp oleju w silnikach do motorsportu.

[Karolo]

To nie jest żadne druciarstwo, tylko rozwiązanie żywcem zapożyczone ze sztuki lotniczej, a nazywa się kontrowaniem (drut to kontrówka). Wszystkie newralgiczne śruby są zabezpieczane w ten sposób i nie ma na to lepszego sposobu. Jak robie przekładnie do takich silników to też je tak zabezpieczam bo jest to wymagane przez różne normy bezpieczeństwa (skądinąd przemysł lotniczy jest najbardziej na świecie dopracowany pod względem bezpieczeństwa)

[simon1989]

Bardzo dobre. Doskonale rozumiem jak mogles sie zdenerwowac na te sruby, ale zeby sie te druty nie odplataly to bym ich odrazu nie zaciskal, ale jeszcze zapletl o kawalek drutu pomiedzy srubami.

[Fifo]

Wierciliście główke kazdej śruby, czy można dostac gdzies gotowce? Jak wierciliście to chyle czoła za wytrwałość. Patent na pewno się sprawdzi, choc w istocie wyglada druciarsko Jakim drutem to zabezpieczyliście?

[Wąski]

Wierciliście główke kazdej śruby, czy można dostac gdzies gotowce? Jak wierciliście to chyle czoła za wytrwałość. Patent na pewno się sprawdzi, choc w istocie wyglada druciarsko Jakim drutem to zabezpieczyliście?

tak każda śruba była wiercona a drut to nierdzewka

[bartpa]

drut mig nierdzewny to nie jest dobry material na to
w sklepach z czesciami do wozkow widlowych moga miec takie "szostki"

[maveric004]

Witam tu mogę zabrać głos bo jestem mechanikiem lotniczym i oczywiście kątrowanie jest metodą lotniczą sprawiającą sporo trudności początkującym zawsze drut pęka przy ostatniej śrubie a nieraz 6 się kątruje jednym kawałkiem Tak jak wy macie to zadrutowane jak pęknie drut narobi kłopotów wkleje wam 2 zdjęcia jak powinno to wyglądać jak macie jeszcze nie zamontowane to poprawcie. Kątrówkę z nierdzewki mozna kupic np. w Praktikerze




A tu tak prosto narysowałem jak to powinno wyglądać w waszym przypadku:)


Pozdrawiam
Rafał

[forti]

Witam tu mogę zabrać głos bo jestem mechanikiem lotniczym i oczywiście kątrowanie jest metodą lotniczą sprawiającą sporo trudności początkującym zawsze drut pęka przy ostatniej śrubie a nieraz 6 się kątruje jednym kawałkiem Tak jak wy macie to zadrutowane jak pęknie drut narobi kłopotów wkleje wam 2 zdjęcia jak powinno to wyglądać jak macie jeszcze nie zamontowane to poprawcie. Kątrówkę z nierdzewki mozna kupic np. w Praktikerze

A tu tak prosto narysowałem jak to powinno wyglądać w waszym przypadku:)


Pozdrawiam
Rafał

Dzieki kolego jak tylko nadazy sie okazja zeby to rozebrac napewno poprawimy.

[Wąski]

Małe odświeżenie kotleta


Nowe mocowanie ręcznego

[Wąski]

Co do silnika


po złożeniu pompy złożyliśmy silnik sprawdziliśmy kompresje
Wszystko grało więc wrzuciliśmy silnik do auta .
Odpaliliśmy pięknie chodził wszystko git już mieliśmy wyjechać na testy , jednak po kilku minutach zaczął klepać :(
i co się okazało jednak jak pompa padła to tłoki spotkały się z zaworami :(

meeeega dramat dla mnie ale damy rade !
właśnie czekam na części i składamy V12 będzie ogień ! (musi być )

[JohnyOne]

to szkoda, a mogło byc tak pięknie , no nic trzymam kciuki . Głowa do góry i naprzód

Pozdrowionka

[simon1989]

Nie nabijaj postow tymi rzewnymi komentarzami.
A co do tematu, to ile zaworow pogietych?

[Wąski]

dzieks za dobre słowo


12 do wymiany