E46 S54B32 FORGED TURBO

[Mario]

Ja cały czas zastanawiam się nad jednym czy jeżeli blok nominał po dokonaniu pomiarów będzie o.k to czy dawać tłoki nadwymiarowe czy jednak nominały?

[Karolo]

Nominalne dajesz, po co to ruszać w takim wypadku? Można pierścienie zmienić tylko, ale jak nie noszą śladów zużycia to nie ma sensu moim zdaniem. Średnicówka prawdę powie, a tłoki na dole pomierz pasametrem albo mikromierzem.

[leo]

Nie lepiej upchać tu jakiegoś Borg Warnera co by to sensownie nadmuchał?

Sam takiego kupiłem ostatnio dla siebie i w weekend montujemy na warsztacie także coś tam się potestuje

Z tego co wiem to wstaje lepiej jak garrett a kulce

[k64]

Nie lepiej upchać tu jakiegoś Borg Warnera co by to sensownie nadmuchał?

Sam takiego kupiłem ostatnio dla siebie i w weekend montujemy na warsztacie także coś tam się potestuje

Z tego co wiem to wstaje lepiej jak garrett a kulce

i fajne pieniadze kosztuje i wirnik cnc

[leo]

oj chyba nie wiesz Kamilu co piszesz mam dostęp do dystrybutora na Polskę i na prawdę śmieszne pieniądze jak za takie turbosprężarki się płaci a to tylko dlatego że ot u nas mało znane i tylko mocni w temacie wiedzą co to za firma. Turbiny w pełni regenerowalne więc nie ma strachu o kulki

Mało to turbiny w ścisłych konfiguracjach i nawet z dużymi ARami wstają znacznie lepiej i nie puchną

[filip]

bw na jurnal'u wstaje lepiej niz precision ktory wciaga gareta nosem...

[g-rad]

Co do nadwymiaru, to musiałem go wsadzić ze względu na spory próg. Wczoraj złożyłem dół. Luz na panewkach jest jak fabrycznie, więc powinno być ok.
Dzisiaj chciałbym złożyć rozrząd, ale nie mogę znaleźć w necie informacji na temat jego ustawienia. Czy ma ktoś jakieś info w tym temacie ?

Co do turbosprężarki to mam już tego GT35 na stanie i chciałbym na nim zrobić stage 1. Wiem jak śmiga taka turbosprężarka w strokerze m50 3.0 i moim zdaniem jest to za duża sprężarka do tego motoru na ulicę. Czuję, że przy s54 będzie w sam raz. Mam do tej sprężarki wycięte flansze, zasilanie oleju, spływ, uszczelki, wszystko już mam przygotowane.

Ew. czy możecie napisać jakiego konkretnie modelu BW szukać?




EDIT: Rozrząd ustawia się prawie jak w M50

[leo]

w wałkach masz otwory w które wkładasz pręciki i musza być one wzlgędem siebie równoległe a krzywki pierwszego cylindra skierowane od siebie.

Problem mozesz miec ze spieciem vanosa bo tego trzeba elektronicznie otworzyc i dobpiero założyć

[k64]

oj chyba nie wiesz Kamilu co piszesz mam dostęp do dystrybutora na Polskę i na prawdę śmieszne pieniądze jak za takie turbosprężarki się płaci a to tylko dlatego że ot u nas mało znane i tylko mocni w temacie wiedzą co to za firma. Turbiny w pełni regenerowalne więc nie ma strachu o kulki

Mało to turbiny w ścisłych konfiguracjach i nawet z dużymi ARami wstają znacznie lepiej i nie puchną

wiesz jak ma AR duzy to nie bardzo zeby mialo puchnac

najwidoczniej zle mnie zrozumiales. mialo byc w " " - stad pisalem o $ myslac ze TANIE i wirniku na cnc robionym - bo takie maja i "prawie" kazde w normalnych cenach. za 2500zl netto wczoraj ogladalem pierwsza lepsza z polki z coominsa jakiegos i mozna miec juz bardzo dobre turbo w takich pieniadzach ( tylko wybrac odpowiedni model ) ale jeden myk, sama supra robiona przez vtg rok temu miala w slowacji na zawodach borgwarnera wlasnie i wtedy sie tym tematem ostro zainteresowalem rozmawiajac z Grzeskiem... ale sa to modele ktore ceny maja zblizone blizej np gtx`a noo moze ciut taniej - typowo do sportu np EFR , muszla z nierdzewki, wirniki CNC, EBC, Wastegate a czy warte sa tej ceny to juz sam ktos musi ocenic jaka FIrme wybrac.

NIe mysl ze temat slabo ogarniety w polsce jesli chodzi o TUrbo, duzo sprawa jest marketing , reklama , jak 3 lata temu nie slyszeli o precision , tak o borgwarner juz jakis czas temat leci.

taki ot o borgwarnerach z moich informacji a nie doswiadczenia.

[filip]

Radziu, zadzwon do mnie po poludniu to Ci cos podpowiem jesli moge. Tak z grubsza odnosnie pasowan... te silniki w serii cierpia na panewki (z reszta jak kazda seria S a nie wspomne co sie dzieje w obecnych M'kach)

Szkoda oszczedzic 1k pln zeby pozniej motor poszedl w pizdziec

[Mario]

To napisz tu w sprawie panewek bo też będę wymieniał w swoim silniku.
Wersje przed liftowe miały wadliwe panewki ale poliftowe już podobno nie miały takiego problemu.
ACL to dobra firma ale nie wiem czy fabryczne nie były by lepsze

[g-rad]

Jak zobaczyłem cenę ori panewek w ASO to się nawet nie zastanawiałem. Wał został bardzo dokładnie pomierzony, tak samo korby. Przed założeniem korby zostały skręcone razem z panewkami, zmierzony został luz w kilku płaszczyznach. Luz mieścił się w granicy od 6 do 7 setek. Mam nadzieje, że panewka za szybko się nie podda.

Wczoraj zdałem sobię sprawę, że nie mam koła drgań harmonicznych. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie

[k64]

miales ogromne szczescie jesli faktycznie kupiles ostatni zestaw acrace ... bo z tego co wiem firma glosi plajte?

[Michał_Małecki]

miales ogromne szczescie jesli faktycznie kupiles ostatni zestaw acrace ... bo z tego co wiem firma glosi plajte?

Taaa, bankructwo i są w trakcie likwidacji. Aż szkoda teraz takich panewek ACL montować, za parę lat będzie to nie lada rarytas

[k64]

miales ogromne szczescie jesli faktycznie kupiles ostatni zestaw acrace ... bo z tego co wiem firma glosi plajte?

Taaa, bankructwo i są w trakcie likwidacji. Aż szkoda teraz takich panewek ACL montować, za parę lat będzie to nie lada rarytas

to wkoncu nie wiem dzwonil mi obama ze jednak firma przezyje