BMW E36 M52B28 Supercharger ''KROPA''

[KROPA_BMW]

Witam. Chciałem wam przedstawić mój projekt czyli BMW e36 z Kompresorem.

Model: BMW e36 328i

Modyfikacje:
ASA Kompressor TurboMex? TM12
Potencjał do 430KM

Silnik:m52b28

Zawieszenie:
Gwint TA Technix
Tak wygląda mój Wózek





Zestaw Kompresora który zakupiłem








A Tak to wygląda po zamontowaniu wszystkiego na swoje miejsce.






Bmw nie jest jeszcze zhamowane gdyż Hamownia odmówiła posłuszeństwa Wtryski są narazie seryjne i na doładowaniu 0.3 bara dają radę. Autem już cały czas jężdżę i naprawde fajnie to chodzi , ale czekam aż Hamownia będzie naprawiona i wtedy wyjdzie czy będzie coś jeszcze grzebane czy nie. Będą jeszcze wycięte katy i może nawet dojdzie kolektor wydechowy (barany), jestem też na etapie poszukiwania mostu ze szperą o przełożeniu 3.15.

[sierRKA]

dawaj wiecej szczegolow i fotek spod maski, jak to wszystko wyglada.
czym wystrojone?
jaki IC?
wydaje mi sie ze ori wtryski nawet na 0,3 bar sa za male.

[KROPA_BMW]

dawaj wiecej szczegolow i fotek spod maski, jak to wszystko wyglada.
czym wystrojone?
jaki IC?
wydaje mi sie ze ori wtryski nawet na 0,3 bar sa za male.

Narazie wszystko chodzi dobrze bez strojenia na oryginalnym kółku. Nie posiada IC. Na seryjnych wtryskach nie ma żadnego problemu,wkręca się dobrze nic nie szarpie ani się nie dławi a po podpięciu kompa nie ma żadnych błędów.

[Michał_Małecki]

Koniecznie sprawdź AFR. Znam jedno doładowane BMW, które też jeździło bez strojenia (ponoć nawet dobrze się sprawowało) na seryjnych wtryskiwaczach... przez pewien czas jeździło...

[KROPA_BMW]

Koniecznie sprawdź AFR. Znam jedno doładowane BMW, które też jeździło bez strojenia (ponoć nawet dobrze się sprawowało) na seryjnych wtryskiwaczach... przez pewien czas jeździło...

Wtryskiwacze narazie są seryjne. Poszukuje wtrysków o M54B30.

[woytek13]

IMO warto zainwestować w jakikolwiek IC ( w sumie żadna to inwestycja bo sam intercooler to groszowe sprawy), przyjdzie lato i w dolocie będzie bardzo ciepło. Wiem, że to popsuje całokształt tego zestawu, bo tu miałeś chyba wszystko PnP więc trzeba będzi trochę rzeźbić, ale szczerze mówiąc kto z obecnych tu na forum nie lubi utrudniać sobie życia w ten sposób

Co do tego, że dobrze teraz jeździ to bardzo możliwe, ale zobaczysz co będzie jak założysz większe wtryski i wystroisz go

[KROPA_BMW]

IMO warto zainwestować w jakikolwiek IC ( w sumie żadna to inwestycja bo sam intercooler to groszowe sprawy), przyjdzie lato i w dolocie będzie bardzo ciepło. Wiem, że to popsuje całokształt tego zestawu, bo tu miałeś chyba wszystko PnP więc trzeba będzi trochę rzeźbić, ale szczerze mówiąc kto z obecnych tu na forum nie lubi utrudniać sobie życia w ten sposób

Co do tego, że dobrze teraz jeździ to bardzo możliwe, ale zobaczysz co będzie jak założysz większe wtryski i wystroisz go

Z tym IC to zobacze jak to będzie, wtryski już chyba zaczynają się kończyć bo lekko szarpie przy wysokich obrotach

[krismax]

Oby Ci się tłoki nie stopiły. To jest możliwe !!!!

[k64]

ladnie, ale auto wystroj bo bedzie zlom a szkoda by bylo a sam estem ciekawy jaki taki charger laduje

[Michał_Małecki]

IMO warto zainwestować w jakikolwiek IC ( w sumie żadna to inwestycja bo sam intercooler to groszowe sprawy), przyjdzie lato i w dolocie będzie bardzo ciepło. Wiem, że to popsuje całokształt tego zestawu, bo tu miałeś chyba wszystko PnP więc trzeba będzi trochę rzeźbić, ale szczerze mówiąc kto z obecnych tu na forum nie lubi utrudniać sobie życia w ten sposób

Co do tego, że dobrze teraz jeździ to bardzo możliwe, ale zobaczysz co będzie jak założysz większe wtryski i wystroisz go

Z tym IC to zobacze jak to będzie, wtryski już chyba zaczynają się kończyć bo lekko szarpie przy wysokich obrotach

Skoro zaczyna przerywać przy przyspieszaniu, to zapewne na doładowaniu masz AFR uboższy niż 14:1. Na 13:1 jeszcze doładowane BMW normalnie przyspieszają, lecz jest to wartość zdecydowanie za uboga. Fajnie, że na początku wkręcało się dobrze na seryjnych mapach i seryjnych wtryskiwaczach, ale pomyśl o strojeniu...

[sierRKA]

powiem szczerze ze ja np chyba z obawa o silnik balbym sie wogole jezdzic na jakimkolwiek doladowaniu bez strojonka.

[mcgiver]

już mniejsza ze strojeniem , ale z mojego "doświadczenia" w czytaniu , wyznaje zasade że bez zegara egt i wczesniejszym sprawdzeniem silnika kontrolerem afr nigdzie nie jade .

[hz10]

ile ten kompresor teoretycznie może nadmuchać ciśnienia w tym silniku?

[KROPA_BMW]

IMO warto zainwestować w jakikolwiek IC ( w sumie żadna to inwestycja bo sam intercooler to groszowe sprawy), przyjdzie lato i w dolocie będzie bardzo ciepło. Wiem, że to popsuje całokształt tego zestawu, bo tu miałeś chyba wszystko PnP więc trzeba będzi trochę rzeźbić, ale szczerze mówiąc kto z obecnych tu na forum nie lubi utrudniać sobie życia w ten sposób

Co do tego, że dobrze teraz jeździ to bardzo możliwe, ale zobaczysz co będzie jak założysz większe wtryski i wystroisz go

Z tym IC to zobacze jak to będzie, wtryski już chyba zaczynają się kończyć bo lekko szarpie przy wysokich obrotach

Skoro zaczyna przerywać przy przyspieszaniu, to zapewne na doładowaniu masz AFR uboższy niż 14:1. Na 13:1 jeszcze doładowane BMW normalnie przyspieszają, lecz jest to wartość zdecydowanie za uboga. Fajnie, że na początku wkręcało się dobrze na seryjnych mapach i seryjnych wtryskiwaczach, ale pomyśl o strojeniu...

Nie mówię że nie będzie strojona wymienie wtryski na większe, możliwe że kółko też aby więcej dmuchało i wtedy będzie strojona. Myślę że wystarczą wtryski od M54B30. Była u nas 330i z Superchargerem i na seryjnych wtryskach przy 309KM nie było problemu.

[elmo0104]

Ale nikt Ci nie zarzuca że nie będziesz stroił. Zrób to jak najszybciej dla bezpieczeństwa swojego silnika. Tłoki wypłyną wydechem albo do miski :] jak będziesz tak jezdził.